深センの保税物流は産業のグレードアップを牽引します。

深セン空港保税物流センターは昨年10月18日から正式に閉鎖して運営してきました。センターに入る車の数は16700台となりました。出庫書15000余りの単、輸出入センターの貨物の総商品価値は35億ドル、総重量は9万トンの好人業績で、各業務量の指標はいずれも全国30余りの保税物流センターの前列に位置しています。

紹介によると、全国の他の30軒余りの保税物流センターに比べて、初年度の運営状況を封鎖しました。深セン空港保税物流センターは運営初年度の突出した業績を頼りに、すでに業界関係者に全国の「効果が最も速く、効率が最も高い」という保税物流センターの名声を冠されました。

保税物流センターからの初年度の業務運営と市場開発の効果から見ると、このプロジェクトの市場位置づけは深セン及び周辺地域のハイエンド国際物流産業の発展ニーズに合致しており、フォックスコン、ASUSTeK、UPS、DHL、TNTなど国内外の大手企業が相次いでセンター内で大量の業務を展開しており、深セン空港保税物流センターの発展の見通しが期待されます。

深セン空港保税物流センターは、初年度の市場育成期間を穏やかに過ごし、他のハイエンドの大型物流企業の進出センター及び大規模業務の展開に伴って、深セン空港保税物流センターは今後2、3年以内に各大手物流企業が華南地区で保税物流業務を展開する第一選択の地となる見込みです。

これによって生まれた「放射線」と「蓄積」効果は深セン空港保税物流センターに自身の業務機能と政策優勢を十分に発揮させ、深セン地区を段階的に国際物流産業の集積高地に形成させ、深セン及び周辺地域の加工貿易産業の転換とグレードアップを加速させ、深セン地区の国際物流産業の「国際化、国際化」ハイエンド化専門化の「方向発展」は、これをもって社会及び地域経済の快速かつ好成に貢献する。