장강 삼각 구역 은 상해 물류업 을 연동 하여 빠르게 발전한다

상하이에서 열린 2010년 장삼각 지역 현대 물류 연동 발전대회에서, 장삼각 지역 물류 연동 발전은 상하이 물류업의 발전을 촉진하여 상하이 물류 서비스 체계를 건전하며 상하이 현대 물류 서비스 수준을 높여 상하이 국제 무역센터의 건설에 중요한 지탱을 제공했다.

우선 장삼각지구 경제의 빠른 발전으로 상하이 물류업 규모와 효익이 지속적으로 확대되고 있다.2009년, 장삼각 지역의 국내총생산은 7조위안에 달하며, 전국 경제 총량의 4분의 1을 차지하며 상하이 물류업의 발전을 위해 시장 기초를 다졌다.‘ 115 ’ 시기에 상하이 물류업의 증가액은 전 시 GDP 비중이 13% 로 전체 시 제3산업의 증가치의 비중은 25% 로 부상했다서비스업지주 산업.

올해 3분기 상하이 항구는 약 5억톤에 가까운 5억톤으로 세계 1위에 머물렀다. 컨테이너 함유량은 2200만 표준상자를 삼키며 싱가포르를 넘어 세계 1위에 올랐다. 항공 발송량은 275만톤, 포동 국제공항항공 우편량은 세계 3위에 올랐다.

그 다음으로 장삼각 지역의 교통 일체화 건설은 상하이 물류단지 집집집과 방사능 능력을 증강했다.상해 국제 운항센터 건설에 의존하여, 한 무리의 기능성 물류 항목은 농가 물류 단지 급속히 가속화된다.양산 보세 항구의 국제 항공운송 종합 실험 구역 건설의 첫눈에 띄면 크레슬러 등 다국적 회사의 아태분발센터가 선후 건설되어 국제 구매와 수입 분발 업무가 순조롭게 진행되고 있다.외고교 물류단지, 기본적으로 자동차, 시계, 의약, 주류 등 10개 업계의 수출입 기지와 물류 운영 센터, 지역 내 국제 중전 화물 가치는 55%에 달한다.포동공항 물류단지, 공항 제3트랙과 서화물운송구 건설에 의탁하여 UPS 상해국제항공운반센터 종목의 낙지 및 건설을 활성화하고 있으며, DHL 은 아시아 최대 운반추를 건설하기 시작했다.서북종합물류단지 육상운송거래센터가 건설되고, 업무는 전국 9대 물류 지역을 덮어 3만여 개 기업에 물류 거래를 제공하고, 그중 장삼각지역 기업은 4분의 1을 차지한다.

그리고 장삼각지구 산업전형 업그레이드상하이 물류 서비스의 에너지를 이끌어 올렸다.현재 상해는 이미 94개 기업이 국가 A 급 물류 업체 표준에 이르렀으며, 이 중 4A 급 및 이상 49개, 27개 기업이 상하이 서비스 명품 칭호를 받았고, 이들 기업은 모두 공급 체인 물류 일체화 서비스 능력을 갖추고 있다.수송그룹이 주동적으로 쑤저우 공단에 대입하면 소주 물류센터의 70% 의 보세 물류 업무를 잇는다.농공상그룹은 장삼각유통 현대화 발전에 순응하여 방사 장삼각역 물류 배송 네트워크를 구축해 슈퍼마켓, 대매장, 편의점, 할인점 등 3500개 매장 상태화 배송을 실현한다.안길물류는 70여 학부모의 삼각자동차 부품 공급업체에 정보 플랫폼 서비스를 제공하고 자동차 제조업 최적화 공급 사슬을 제공한다.

이 밖 에 장삼각 지역 물류 연동 발전 정책 이 출범 되어 상해 를 완벽하게 하였다물류업환경을 발전시키다.물류업 정책이 끊임없이 심화됨에 따라 상해는 100개 물류 기업이 영업세를 징수하는 시점기업이 되고, 100여 개 물류업체가 양산 보세항구 면정 물류 운송 등 순조로운 영업세 정책을 누렸다.

물류 단지, 도시 배송 물류, 제조업 물류, 물류, 물망 기술 응용 등 주요 분야에서 국가 국채 전문자금 및 서비스업 안내 자금, 상하이 서비스업 안내 자금 지원, 누적 자금이 억원, 이런 정책은 유력하게 물류 기업의 경영 창신과 기술의 혁신을 촉진하며, 더 나은 서비스 장삼각, 서비스를 위한 전국 조건을 세웠다.