러시아 입세 는 하북 의류 자동차 업계 에 기회 를 가져올 것이다

16일,세계 무역 기구러시아 가입 허가, 이 최대 비WTO 멤버 경제체는 2012년한여름앞서 본격적으로 WTO 회원국이 됐다.이 중대한 경제 사건은 하북에서 의류, 자동차 등 여러 분야의 기회를 의미한다.

"이 일에 대해 관심이 많고, 좀 더 알고 싶고, 기회인 것 같아요."신당의 한 의류회사 매출 지배인 유성 (화명)은 많은 분야 종사자들이 러시아 입세에 대한 심리를 대표했다.

　　러시아 입세의이중좋다

'입세', 러시아 및 러시아 무역 있는 우리나라 상업에 대해서는 주로 2층 이호: 첫째, 러시아 전체의 관세 인하, 경영 비용 인하, 둘째, 러시아는 국제 무역 보편적인 규칙을 받아들여'입세 '공약을 수행관세국내 투자 환경을 개선하다.

러시아 수입관세는 줄곧 비교적 높았고, 그 총체관세 수준은 현재 10.8% 에서 7.8% 로 낮아질 것으로 조사됐다. 이 중 농산물 총체관세 수준은 현재 13.2% 에서 10.8% 로 10.8% 로 낮아질 것으로 조사됐다.이것은 수입 원가를 낮추고 수출 잠재력을 확대하고 우리나라 전통 우세 상품을 높여 러시아 시장에서 점유율을 제공했다기회.

하북에서는 러시아가 8위에 랭크된 무역 파트너로 유럽연합과 동맹을 제외하고, 러시아는 단체국 중 6위를 차지했으며, 올해 들어 중러 무역이 양호한 성장세를 보이고 있다.석가장세관에 따르면 올해 1 ~11월 하북성 누적 수출입 총액은 490억 8천만 달러에 달하며, 그중 러시아에 대해 22.2억 달러로 전년 대비 37.6% 증가했다.

농산물 외에 의류, 방직품, 구두류, 가전 등은 러시아 수출의 주요 상품이다.하북 대러시아 수출 상황 부분은 의류 위주로, 전기 제품 다음으로 (자동차 포함).이에 따라 러시아의 입세는 이 두 분야에 가장 큰 영향을 미친다.

　　복장:통관어색하다

세관 데이터에 따르면 올해 3분기 하북성은 러시아 수출의류 및 부품 8.4억 달러로 수출 총액의 56.4%를 차지했다.이 중 모피 복장 수출은 대부분 5억 5000만 달러에 이른다.

신집 의류회사 판매매니저로서 유성은 러시아 입세 사건에 대해 관심이 쏠리고 있다.2년 전 유성씨가 소유한 회사에서는 일부 분량의 제품들이 러시아를 수출하고 있지만 지금은 하지 않는 이유는 세수와 통관이다.이에 따라 유성은 이번'입세'에 대해 러시아 시장에 변화가 있을지 주목한다.

러시아는 원래 ‘ 회색 청관 ’ 과 같은 ‘ 토색 정책 ’ 이 있었는데, 즉 청관사가 중국 상인을 법정 수준보다 낮은 세율을 러시아 시장에 들여 러시아 측은 이러한 비정규적인 루트로 중국 제품을 입국하고, 한편, 이런 정책의 합법성을 부정하고 중국 상인의 상품을 몰수하여 중국 상인에게 적지 않은 손실을 초래했다.러시아 입세 후 관세 가 상응할 뿐 만 아니라 세관 관리 제도 는 세계 무역 규칙 에서 규범 을 더욱 규범 하게 하여 우리나라 기업 의 합법 을 적용할 전망 이다이익보장을 받다.

그러나 구체적인 경영자의 사업가로서 ‘먼지 ’나 ‘화이트 ’는 현실적으로 모순된다.신장을 예로 몇 년 전 모피 제품은 러시아를 수출하는 러시아는 주로'회색 통관'이다. 비용이 낮을 뿐만 아니라 시간이 짧아서 10일도 안 되면 러시아 상업에 도착할 수 있기 때문이다.반면 ‘화이트 통관 ’은 정규 경로지만, 일방관세는 높고, 한편으로는 더욱 두통이다. 수속은 번거롭고 기다리는 시간이 길어야 한 달 정도 걸리고, 시간상실경쟁 우위를 상실했다.그래서 사업가들에게 러시아 입세 희망을 부친 뒤 해외 상인에 대한 개방, 통관 효율을 절실히 높일 수 있다.{page ubreak}

유성설은 2년 전 러시아에서 ‘ 회색 통관 ’ 을 타격하기 시작했고, 현지는 점차 이 나라의 시장을 닭갈비로 삼아 그 가장자리화했다.지금 신장에는 80% 의 대내무역이 있는데 러시아는 소량기업만이 하고 있다.안 한 지 오래 되었기 때문에 시장은 잘 모른다."유성은 “지금 러시아 발송에 도박 심리가 좀 있다. 예를 들면 돈이 있다고 하니, 자기가 괜찮다고 해서 도매를 한 번 하고 팔면 벌 수 없고, 팔지 않으면 손해를 본다 ”고 말했다.

이 견해는 다른 현지 종사자의 지지를 받았다.그는 현지에서 다른 나라에 수출하는 것은 괜찮지만 러시아 시장은 비교적 큰 공장만 버티고 있다고 말했다.

우리 성 대영, 남궁, 숙녕 등 모피 제품 생산구도 러시아 수출, 다소 비슷한 궁지에 직면한 것으로 알려졌다.이에 따라 상인들은 러시아 입세 소식에 관심이 쏠리고 있다.

　　자동차: 이호는 중장기이다

전기 제품은 하북성의 두 번째로 러시아 수출 상품으로 그중 자동차를 포함한다.석가장세관의 통계수치에 따르면 올해 3분기 하북성 러시아에 대한 14.9억 달러의 수출액 중 전기제품은 2억 9억 달러를 차지했으며, 그중 운송 도구 수출 1억 6억 달러, 자동차 부품 수출 1억 3000만 달러, 증가 속도는 2배나 넘는다.러시아 입세 소식도 하북 자동차 업계의 밀접한 관심을 받고 있다.

만리장성 자동차 국제부 관계자는 자동차 제조사들에게 러시아 수입 관세의 하락은 분명 좋은 것이고, 입세 후, 러시아 자동차 시장은 더욱 공정하고 투명하고 시장 경쟁에 유리하다고 말했다.

그러나 대중적 구상과는 달리 관세의 하북과 중국 자동차 기업의 단기 이호는 뚜렷하지 않다고 말했다.러시아 측이 약속한 관세조정은 주로 차를 정비하고 있지만, 현재 국내의 대부분의 자동차 제조사들은 만리장성, 기리, 그리고 외국의 포드, 도요타는 러시아 KD 조립소에서, 곧 부품으로 러시아 경내로 조립하여 정차하는 고관세를 기피한다."러시아 측에서는 정차 관세를 15%로 낮춰도 부품 수출 10% 안팎의 관세에 불과해 직접적인 이익은 분명하지 않다."

외국의 공장들은 대부분 러시아에서 KD 를 조립하는 형식으로 경제적 배경을 가지고 있는 것으로 알고 있다.중국을 비롯해 러시아는 중국 최대의 자동차 수출시장이었지만 2008년 금융위기 이후 러시아는 무역보호를 시작하고 일방적으로 독립 수입 정책을 취하고 수입차 관세를 제멋대로 높여 러시아 자동차 수출에 대폭 하락했다.자료에 따르면 2009년 1월부터 러시아는 자동차 정차와 낡은 차 수입 관세를 높여 그 중 신차 수입세율은 25% 에서 30% 까지 높였다.'입세 '이후 러시아는 신규 수입 소형차의 관세를 30%에서 25%,'입세' 7년 후 15%로 낮출 것이다.이에 따라 관세의 하락은 일부 국제 브랜드 및 KD 조립 전략을 채택하지 않은 자동차 제조사들이 더 좋은 이익이 될 것이다.

　　노무수출은 햇빛을 볼 수 있다

러시아와 세계 무역 규칙의 계승이 이어지면서 그동안 무시당하던 분야도 바뀌고, 예컨대 노무수출이다.

노무수출에 종사한 성택기 경외노동취업유한회사 회장은 그동안 러시아의 이 시장이 규범이 아니었다고 말했다. 예를 들면 중국 노동자가 러시아에 가서 건축공 같은 고위공업종에 종사한다면 보편적으로 보험이 부족한 것은 허베이의 노무수출 중개는 러시아시장에 대한 흥미가 부족한 주요 원인이라고 말했다.'입세 '이후 러시아는 이런 분야에서도 달라질 전망이다.

이 밖에 업계 인사들은 수입 면에서 하북이 러시아에서 수입하는 주요 에너지 제품으로 비중이 크지 않지만 가격이 떨어지는 공간이 있다고 분석했다.